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ムーヴとワゴンＲの徹底比較！！
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ワゴンＲに販売面では負けっぱなしのムーヴが２０１０年１２月にモデルチェンジされ新型となりました！トッピクスはアイドリングストップを装備して燃費が大幅に向上したことです。
新型ムーヴとワゴンＲを徹底比較します。
ワゴンＲとムーヴの価格比較
| ワゴンＲ（ＦＦ） |
ムーヴ（FF) |
| ＦＸ（４ＡＴ） |
10７万1000円 |
Ｌ（ＣＶＴ） |
112万0000円 |
| ＦＸ アイドリングストップ（ＣＶＴ） |
119万7000円 |
Ｘ（ＣＶＴ） |
122万0000円 |
| ＦＸ Ｌｉｍｉｔｅｄ（４ＡＴ） |
118万1250円 |
Ｘ Ｌｉｍｉｔｅｄ（ＣＶＴ） |
132万0000円 |
| ＦＸ Ｌｉｍｉｔｅｄ（ＣＶＴ） |
121万2750円 |
|
|
ワゴンＲと新型ムーヴの標準タイプの価格比較です。
ワゴンＲとムーヴの価格を比較すると、ムーヴの価格が高くなっています。
ただしムーヴは「Ｌ」１１２万円からアイドリングストップが装備されますが、ワゴンＲは１１９万円でアイドリングストップが装備されます。
| ワゴンＲスティングレー（ＦＦ） |
ムーヴカスタム（FF) |
| Ｘ（４ＡＴ） |
125万4750円 |
Ｘ（ＣＶＴ） |
131万0000円 |
| Ｘ（ＣＶＴ） |
128万6250円 |
Ｘ Ｌｉｍｉｔｅｄ（ＣＶＴ） |
142万0000円 |
| Ｔ（ＣＶＴ）ターボ |
139万6500円 |
Ｇ（ＣＶＴ） |
140万0000円 |
| |
|
ＲＳ（ＣＶＴ）ターボ |
149万0000円 |
エアロタイプのワゴンＲスティングレーとムーヴカスタムを比較するとこちらもムーヴの価格が高くなっています！ターボ車などが売れ筋となるエアロタイプですが、ムーヴの１４９万円は軽自動車としては相当高額ですよね・・。
ワゴンＲとムーヴのボディサイズ比較
| |
ワゴンＲ ＦＸ（ＦＦ） |
Ｘ Ｌｉｍｉｔｅｄ（ＦＦ） |
| 全長 |
3,395ｍｍ |
3,395ｍｍ |
| 全幅 |
1,475ｍｍ |
1,475ｍｍ |
| 全高 |
1,660ｍｍ |
1,635ｍｍ |
| 車両重量 |
810ｋｇ |
810ｋｇ |
ボディサイズはワゴンＲとムーヴはほぼ同等ですが、全高はワゴンＲの方がムーヴよりも若干高くなっています！
ワゴンＲとムーヴの室内空間比較
| |
ワゴンＲ ＦＸ（ＦＦ） |
ムーヴ Ｘ（ＦＦ） |
| 室内長 |
1,975ｍｍ |
2,075ｍｍ |
| 室内幅 |
1,295ｍｍ |
1,350ｍｍ |
| 室内高 |
1,275ｍｍ |
1,280ｍｍ |
ワゴンＲとムーヴの室内空間比較ではすべての項目でムーヴがワゴンＲを上回っている事がわかります。ボディサイズはほぼ同じなので、ムーヴが優れたスペス効率だとわかります。もちろんワゴンＲでも充分満足の得られる室内空間なのでそんなに問題ないかもしれませんが・・・。
ワゴンＲとムーヴのエンジン比較
| |
ワゴンＲ（４ＡＴ） |
ムーヴ（４ＡＴ） |
| 最高出力 |
54馬力 |
設定なし |
| 最大トルク |
6.4ｋｇｍ |
|
| 燃費（10･15モード） |
22.0ｋｍ/Ｌ |
|
| アイドリングストップ装備比較 |
ワゴンＲ（ＣＶＴ） |
ムーヴ（ＣＶＴ） |
| 最高出力 |
54馬力 |
52馬力 |
| 最大トルク |
6.4ｋｇｍ |
6.1ｋｇｍ |
| 燃費（10･15モード） |
25.0ｋｍ/Ｌ |
30.0ｋｍ/Ｌ |
| |
ワゴンＲターボ |
ムーヴターボ |
| 最高出力 |
64馬力 |
64馬力 |
| 最大トルク |
9.7ｋｇｍ |
9.4ｋｇｍ |
| 燃費（10･15モード） |
21.5ｋｍ/Ｌ |
22.0ｋｍ/Ｌ |
以上のようにワゴンＲとムーヴを様々な項目で比較してみると、スペックはほぼ変わらないというのが結論です。ただし、燃費に関してはムーヴがガソリン車最高燃費の３０ｋｍ/Ｌを実現しています！！
もともと評価の高いムーヴですが、アイドリングストップを装備し３０ｋｍ/Ｌもの高燃費が実現できたことでさらなる商品力を手に入れました。
今回のモデルチェンジで新型となったムーヴが、一時ワゴンＲを抜いて販売台数１位となっていましたが、その後はやはりワゴンＲが１位に返り咲き・・・。
２０１１年１１月更新！
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